据油价网近来报导，作为重要的化工质料、化肥质料和氢的载体， 氨的绿色开展关于加快全球碳中和进程含义严重。传统办法运用化石燃料出产氨，出产的悉数进程碳排放密布，与气候方针相悖。但是，经过碳捕集技能，制氨的碳排放将被去除，并埋藏在地下，氨出产的悉数进程将是低碳乃至是零碳的。这将使低碳氨关于期望完结碳减排的职业越来越入神，由于作为燃料焚烧时，其碳排放量简直为零。
这表明，氨未来或许成为低碳排放农业和航运业的重要组成部分，潜力巨大。但是，运用碳捕集技能出产氨的新鼓起的工业开展简直只能依托财力雄厚的石油巨子，以及政府的鼓励方针。国际动力署（IEA）估量，到2050年，氨将超越生物燃料或氢，占航运业终究动力消耗的最大比例，到达44%。
事实上，各国政府已在推行针对低碳氨的支撑与鼓励方针。日前，美国动力部借款项目办公室宣告，向沃巴什谷资源有限责任公司供给15.59亿美元的有条件借款担保。该资金将用于出资印第安纳州运用碳捕集和封存（CCS）技能的废物制氨的出产设备。
美国动力部表明，该项目产出的低碳氨将供美国中西部农人运用，将在国内玉米出产的肥料供给方面发挥关键作用，有助于完结粮食安全和气候方针。
日本早在2020年拟定的《日本全球资源新战略》中就将氨视为有用对立全球变暖、完结零碳排放的燃料。在其2021年发布的《第6次动力根本方案》中，日本政府进一步提出推进低碳氨作为发电燃料，并将其作为2050年完结脱碳方针的一部分。沙特阿美则在2022年取得全球首个低碳氢和氨产品独立认证，并将低碳氨出口至日本和韩国。
在低碳氨巨大潜力与各国政府鼓励方针的推进下，部分低碳氨买卖项目已完结。近来，阿布扎比国家石油公司与埃克森美孚签署了一项协议，前者将收买后者得克萨斯州贝城项目35%的股份。该项目方案出产低碳氢和低碳氨。
埃克森美孚表明，该项目估计把美国天然气转化为简直不含碳的氢气，约98%的二氧化碳将被去除。该项目2025年将做出终究出资决议，估计2029年发动，方案每年出产100万吨以上的低碳氨。埃克森美孚首席执行官伍德伦表明：“这是新的全球动力价值链中的国际级项目。”
与此同时，埃克森美孚还与日本三菱公司签署了协议，将研讨后者承购低碳氨并用于发电的或许性。低碳氨估计在日本用于发电和其他工业活动。埃克森美孚解决方案总裁丹·阿曼表明：“咱们等待与三菱公司一同稳固两边在市场上的位置，在全国际内推行低碳氢和低碳氨，协助国际完结更低碳排放的未来。”
